Nuevos detalles de la investigación que se realiza tras el accidente aéreo del pasado 18 de mayo en la La Habana

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Especialistas cubanos recolectan evidencias en el lugar donde ocurriera el accidente aéreo del vuelo de Cubana de Aviación. Foto: ACN.

Autoridades del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), dieron a conocer nuevos detalles del proceso investigativo que se realiza tras el accidente aéreo del pasado 18 de mayo en las cercanías del Aeropuerto Internacional de La Habana.

Adys Sánchez Agüero, jefa del Departamento de Asesoría Legal del IACC reiteró que se trata de un proceso complejo en el que se evalúan todos los registros técnicos, incluyendo las cajas negras.

“El descifraje de estos dispositivos se realiza de común acuerdo entre todas las partes que participan en la investigación de accidentes. Esta comisión está compuesta por el estado donde ocurre el siniestro (Cuba), el estado de matrícula y explotador (México) y el estado de fabricación y diseño del aeronave que es Estados Unidos”.

Explicó además que por consenso la investigación de las cajas negras se realizará en los EEUU ya que en Cuba no existe el equipamiento técnico acorde con el modelo de esta aeronave.

“Tenemos que tener en cuenta que Estados Unidos es el país de construcción y diseño del avión, por lo tanto, cuenta con los laboratorios, la técnica y el equipamiento para llevar a cabo estos estudios”, agregó.

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Mercedes Vázquez (I), directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), y Adis Sánchez (D), jefa del departamento de Asesoría Legal del IACC, durante su intervención en la conferencia de prensa . Foto: Abel Padrón/ ACN.

La jefa del Departamento de Asesoría Legal del IACC manifestó que ya fueron identificados los parámetros en el tiempo de las cajas negras y que ahora se procede a modelar los mismos.

“Se construye sobre la base de estos registros y a partir del empleo de modelos matemáticos las acciones realizadas en el vuelo. Luego se comparan con los resultados obtenidos del resto de las investigaciones ejecutadas sobre el las partes del aeronave recuperadas”.

Por su parte, Mercedes Vázquez González, Directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del IACC añadió que se recopiló la información proporcionada por la torre de control y el aeropuerto.

“Se analiza también los testimonios de los testigos del accidente y el personal de la aerolínea que se encontraba en Cuba. Las partes de la aeronave que han sido recuperadas fueron trasladadas a un hangar para su protección y examen”.

Vázquez González  advirtió que hasta que no se culminen todas las investigaciones no se podrá conocer las causas del accidente, “pues no solo con la información preliminar de las cajas negras se puede dar una conclusión”.

Excepto los trabajos de recuperación de los registros de voz y datos del Boeing-737, que como ya se informó se realizan en los Estados Unidos, el resto de los trabajos se están ejecutando en Cuba sin inconvenientes, aseguró Adys Sánchez Agüero, jefa del Departamento de Asesoría Legal del IACC. También aclaró que el lugar del siniestro se preserva.

“La investigación es un proceso complejo que puede durar varios meses, se trabaja de manera ininterrumpida para poder llegar a la conclusión en el menor tiempo posible”.

La comisión encargada de esclarecer el siniestro del pasado 18 de mayo está compuesta por expertos de todas las especialidades aeronáuticas. También son miembros de esta comisión peritos de diferentes campos del Ministerio del Interior.

“Forman parte además dos funcionarios de la Aeronáutica Civil de México y dos investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos”, dijo Sánchez Agüero.

Por su parte Vázquez González, directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del IACC aclaró que la imputación de responsabilidades en materia laboral, administrativa o penal, se llevará a cabo en correspondencia con lo establecido por las legislaciones vigentes y los resultados de la investigación.

Los directivos de del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba reafirmaron que el avión contratado a la aerolínea Damojh SA contaba con las certificaciones establecidas por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), emitidas por la Autoridad Aeronáutica de México, la cual al igual que Cuba es miembro de la OACI.

  • Proceso complejo en el que se evalúan todos los registros técnicos, incluyendo las cajas negras
  • Por consenso la investigación de las cajas negras se realizará en los EEUU ya que en Cuba no existe el equipamiento técnico acorde con el modelo de esta aeronave
  • Ya fueron identificados los parámetros en el tiempo de las cajas negras y ahora se procede a modelar los mismos.
  • Se analiza también los testimonios de los testigos del accidente y el personal de la aerolínea que se encontraba en Cuba
  • Las partes de la aeronave que han sido recuperadas fueron trasladadas a un hangar para su protección y examen
  • Excepto los trabajos de recuperación de los registros de voz y datos del Boeing-737, el resto de los trabajos se están ejecutando en Cuba sin inconvenientes
  • La comisión encargada de esclarecer el siniestro del pasado 18 de mayo está compuesta por expertos de todas las especialidades aeronáuticas
  • El avión contratado a la aerolínea Damojh SA contaba con las certificaciones establecidas por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI)

En vídeo, fragmento de las declaraciones sobre el proceso de investigación

Tomado de Cubadebate

Choque de trenes en Holanda deja 125 heridos: policía

AMSTERDAM (Reuters) – Alrededor de 125 personas resultaron heridas, muchas de gravedad, después de que dos trenes urbanos chocaron de frente en Amsterdam el sábado, informó la policía holandesa.

No había reportes inmediatos de víctimas fatales, pero de los heridos, 13 sufrieron grandes lesiones, mientras que 43 o 44 estaban malheridos, comentó un portavoz. Cerca de 70 personas sufrieron heridas leves.

Los heridos fueron trasladados a un hospital en helicóptero, informó un portavoz del grupo ferroviario NS.

Los trenes siniestrados no tenían paradas en el aeropuerto internacional Schiphol, agregó el portavoz de NS, pero el accidente interrumpió de igual modo el servicio de trenes del aeropuerto.

Algunas personas fueron levantadas del sitio del accidente en grúas, mientras que otras fueron sacadas del siniestro en envoltorios protectores hacia decenas de ambulancias que estaban a la espera, mientras que autos de la policía y carros de bomberos completaban la escena.

“Escuchamos un fuerte estruendo. Salí afuera y vi a gente en la calle en pánico”, dijo una mujer en el lugar a la emisora

El transbordador Discovery se despidió sobre Washington (+ FOTOS)

El transbordador fue trasladado por vía aérea del Centro Espacial Kennedy con destino a Washington, donde será exhibido en el Museo Smithsoniano.

Washington DC -Baltimore • Luego de tres décadas de servicio espacial, el transbordador más veterano que conserva la NASA, Discovery, comenzó el martes una etapa nueva como pieza de museo con un despegue final.

El Discovery partió del Centro Espacial Kennedy al amanecer del martes, emplazado en un avión jumbo modificado con destino a Washington, donde residirá en el Museo Smithsoniano.

Casi dos mil personas — ex empleados del programa, autoridades, turistas y periodistas — se congregaron junto a la vieja pista de aterrizaje para presenciar el despegue del Discovery, entre aplausos y vítores.

El avión y el transbordador realizaron una pasada sobre las playas de Cabo Cañaveral, repletas de público que despidió al Discovery. Luego regresaron al centro espacial en el saludo final. Los vítores arreciaron con la última pasada de ambos a baja altura 20 minutos después del despegue y finalmente enfilaron rumbo norte hacia la capital estadounidense.

Un vuelo similar fue planeado sobre los monumentos de la capital estadounidense dentro de unas semanas.

Discovery — el puntero de la flota espacial con 39 misiones — es el primero de los tres transbordadores retirados que será destinado a un museo, en el aeropuerto internacional Dulles, en Virginia. Ahí, tomará el lugar del transbordador prototipo, el Enterprise, el cual se irá a la ciudad de Nueva York.

El Endeavour se dirigirá a Los Angeles en otoño y el Atlantis permanecerá en el Centro Espacial Kennedy.

La NASA concluyó el programa del transbordador a mediados de 2011 tras 30 años de vuelos espaciales. Varias empresas privadas estadounidenses esperan ocupar ese nicho, comenzando con una estación espacial de carga y luego astronautas. El primer vuelo de carga comercial, de la firma Space Exploration Technologies Corp., será lanzado al espacio en unas semanas.

Su arribo a Washington

El transbordador espacial Discovery, la nave con más horas de vuelo de la historia, aterrizó hoy aquí en medio de una emotiva y espontánea recepción de miles de capitalinos que salieron de sus trabajos y casas para honrar su último vuelo.

El Discovery, que acumuló 148 millones de millas de recorrido, descendió a las 11:05 locales a una pista del aeropuerto Dulles de Virginia, montado sobre el dorso de un Boeing 747 luego de un viaje de casi cuatro horas desde el Centro Espacial Kennedy en Florida.

“Es impresionante. Es una mezcla de emoción y respeto ver a ambas naves circulando alrededor de la capital”, comentó un residente de Washington que acudió a filmar el vuelo de la nave.

Alrededor de 200 personas se concentraron a admirar el vuelo desde la Plaza de la Libertad, en la histórica Avenida Pensilvania, donde estalló una espontánea ovación cuando registraron el pase de la nave en el horizonte del Capitolio estadunidense.

Cientos de miembros civiles y militares del Pentágono tomaron asimismo un respiro de sus actividades para admirar al Discovery, que terminó su último vuelo realizando varios círculos alrededor del área metropolitana de Washington.

A sus 28 años de edad, el Discovery participó en 39 misiones, incluido el desplazamiento del Telescopio Espacial Hobble.

Su última morada será el Museo Nacional del Aire y del Espacio Steven F. Udvar-Hazy de la NASA en Virginia, perteneciente a los museos de la Institución Smithsoniana, el complejo cultural más grande del mundo.

El Discovery nave será llevado al Museo este jueves como parte de una ceremonia oficial de bienvenida, en la que participan algunos de los ex comandantes de la nave.

Foto: AFP
El transbordador realizó un vuelo relativamente bajo para poder ser apreciado por las personas.

Foto: AP

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Chávez aterrizó en Cuba “sin novedad”: “Mañana será un día de evaluaciones, les informaré”

(Caracas, 24 de febrero – Noticias24).- El presidente de la República, Hugo Chávez, realizó un contacto telefónico, desde Cuba, con el programa Contra Golpe transmitido por Venezolana de Televisión (VTV), para informar que llegó “sin novedad” a La Habana.

El primer Mandatario destacó que llegó, pasadas las 9:00 (hora venezolana), para tratarse una lesión que le fue detectada en el mismo lugar donde le fue extraído un tumor en junio de 2011.

Agradeció “infinitamente”, desde su “corazón”, a las personas que lo acompañaron durante su recorrido desde Caracas hasta el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

Chávez informó cuál será el plan médico que seguirá y anunció que “este fin de semana serán estudios, exámenes, en su momento les informaré a través de mi vocera, la ministra de Salud, Eugenia Sader”.

“Mañana es un día de evaluaciones, estoy lleno de amor y esperanza, tengo la certeza de que vamos a derrotar la adversidad”, aseguró de forma contundente el Jefe de Estado.

Aprovechó la oportunidad para recordar a todas las personas que le han manifestado su apoyo a través de la red social Twitter: “He recibido no sé cuántos mensajes por @chavezcandanga, por mensajes de texto”.

“Tengo la certeza de que vamos a derrotar la adversidad”

Por su parte, la conductora del programa, Vanessa Davis, le preguntó al Jefe de Estado qué tipo de lectura se llevó para disfrutar durante el viaje, a lo que este respondió que en el avión leyó un libro “de esos que uno ama”, de nombre “El poder está en usted”, que compró en Maracay en 1978.

El Jefe de Estado ratificó que tiene la mente fija en el 2021. “Allá estaremos con el favor de Dios, conmemorando los 200 años de la Batalla de Carabobo, ese 24 de julio de 2021. Tengo mi mente y mi corazón fijo allá, para vivir”, aseguró.

Una vez más, reiteró que ganará las venideras elecciones presidenciales el próximo 7 de Octubre, en las que deberá medirse con el candidato de la oposición, Henrique Capriles Radonski.

Sobre este tema recalcó que está preparado para vencer los inconvenientes que vayan surgiendo: “Aunque vengan las dificultades que vengan, las venceremos, amor con amor se paga”.

Difunde un aviso falso de bomba para evitar una infidelidad de su marido

Unos pasajeros esperan su turno para facturar el equipaje en una terminal del aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX) el 23 de noviembre de 2011.

(AFP).  Una mujer estadounidense realizó una amenaza de bomba falsa a una aerolínea para evitar que su marido viajase de Los Ángeles a Atlanta para ver a otra mujer, indicó el FBI el jueves.

Johnna Woolfolk, de 50 años, se declaró culpable de llevar a cabo una amenaza de bomba después de llamar a la aerolínea AirTran en noviembre para informar de que su esposo estaba transportando una bomba en un vuelo desde el aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX).

“Tuvimos una pelea y llamé a la aerolínea e informé de que tenía una bomba para evitar que tomara el vuelo para ver a otra mujer”, declaró Woolfolk a la juez estadounidense del distrito, Jacqueline H. Nguyen.

Los agentes del FBI detuvieron al hombre en el aeropuerto, le interrogaron, y como consecuencia, perdió el vuelo, dijo el asistente de fiscal Edward E. Alon.

Woolfolk será sentenciada el 2 de abril y se enfrenta a un máximo de cinco años de prisión y a una multa de 250.000 dólares, según Alon.

Unos pasajeros esperan su turno para facturar el equipaje en una terminal del aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX) el 23 de noviembre de 2011.

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