Fatal accidente de ómnibus de la ruta Cienfuegos-Santiago de Cuba

foto_accidente_santiago_de_cuba_foto_miguel_noa-300x214Cuatro fallecidos y 30 heridos es el saldo preliminar de un accidente del tránsito ocurrido hoy en la autopista nacional a la entrada de la ciudad de Santiago de Cuba.

El ómnibus accidentado cubría la ruta Cienfuegos-Santiago de Cuba.

Informa el Instituto Penal del Órgano de Investigaciones Criminales y Operaciones, los fallecidos en este lamentable hecho son: Enrique José Estrabao Perera de 68 años, residente del edificio 27, apartamento 20, Reparto Pueblo Griffo, Cienfuegos; Ileidys Salas Campo de 53 años, de avenida 50, número 5712, apartamento 5 entre 57 y 59 de Cienfuegos y natural de Guantánamo; Yamilé Menéndez Sánchez de 41 años de Palma Soriano, Santiago de Cuba y Marisela Orue Pérez 63 años, también de Santiago de Cuba.

Los conductores del autobús, Julián Brunet Santa Teresa y Marino Adalberto Rodríguez Amor, están siendo atendidos de sus heridas junto a otros 32 pasajeros en el Hospital “Saturnino Lora” de la capital provincial santiaguera. Cuatro reportados de graves, dos en estado crítico y 15 están recibiendo servicios de cirugía.

Dos infantes que se encontraban hospitalizados en el Pediátrico Infantil Sur de la propia ciudad fueron dados de alta.

Autoridades del territorio investigan las causas del lamentable incidente que se produjo a la 05:45 horas de este miércoles cuando el ómnibus marca Yutong, con matrícula B100 632, número de serie 2961 que cubría la ruta Cienfuegos-Santiago de Cuba se volcó a la altura del kilómetro seis, poblado de Boniato, muy próximo a concluir su circuito.

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El ómnibus que cubría la ruta Cienfuegos-Santiago de Cuba se accidentó en la localidad de Boniato, Santiago de Cuba. Fotos: Miguel Noa Menéndez

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(Tomado de Radío Ciudad del Mar)

Cuba regresa a la Serie del Caribe

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Cuba regresará a la Serie del Caribe en el año 2014, durante la edición que tendrá lugar en Isla Margarita, Venezuela, anunciaron Juan Francisco Puello Herrera, Comisionado de la Confederación de Béisbol Profesional del Caribe y el Director Nacional de la disciplina, Higinio Vélez.

En conferencia de prensa efectuada en el Hotel Nacional, se conoció que la isla caribeña estará representada en el evento por el equipo ganador en el inminente duelo Matanzas-Villa Clara. Según Vélez, el titular del patio asistirá a la cita con sus jugadores de refuerzo, además de otros que se podrían agregar de acuerdo con los intereses del colectivo técnico.

Las nóminas para participar en la Serie del Caribe son de 28 peloteros cada una.

“Más que la pasión se impone la emoción de que Cuba vuelva a su casa”, dijo Juan Francisco Puello, y añadió que el vínculo de los cubanos con la Serie del Caribe trasciende lo deportivo y se enmarca en la historia”.

A seguidas, el directivo aseguró que Cuba participará “con todos los deberes y derechos, con igual voz y voto” que el resto de los países involucrados. Incluso, adelantó la posibilidad de que los estadios insulares acojan la lid en el año 2017.

Así, 43 años después de su anterior incursión, Cuba se sumará a los elencos de México –vigente monarca-, República Dominicana, Venezuela y Puerto Rico, para lidiar bajo el formato de eliminatoria round robin de cinco días con una fecha de descanso para cada elenco.

Al final de esa eliminatoria quedará fuera el conjunto de peor balance y los cuatro clasificados irán a una semifinal: primero contra cuarto y segundo contra tercero. Los ganadores disputarán la final en la séptima fecha.

Cuba dominó la primera etapa de la Serie del Caribe (1949-1960) y ganó siete de doce ediciones con Almendares (1949 y 1959), Habana (1952), Cienfuegos (1956 y 1960) y Marianao (1957 y 1958). Se coronó en las últimas cinco versiones en que intervino, y varios de los records aún vigentes pertenecen a jugadores de la Mayor de las Antillas.

http://www.cubadebate.cu/

¿Un futuro petrolero para Cuba?

Entrevista a Jorge Piñón

Por Roberto Veiga y Lenier González

LA HABANA – Progreso Semanal conversó con el investigador en asuntos energéticos Jorge Piñón, un cubanoamericano, que salió de la Isla como parte de la Operación Peter Pan, y tantos años después sigue hablando en primera persona cuando se refiere a Cuba. Piñon se ha desempeñado en la industria petrolera y llegó a ser presidente para América Latina de la empresa petrolera AMOCO Oil. Actualmente es investigador del Centro de Política Internacional en Energía y Medioambiente de la Universidad de Texas, Austin. La entrevista tuvo lugar en el hotel Meliá Habana en Cuba.

Futuro en Cuba de la exploración petrolera en aguas profundas

Todo programa de exploración, especialmente en zonas de frontera, es decir, en zonas nuevas donde nunca se ha explorado, tiene diferentes etapas. Siempre hay una etapa muy importante que es la de estudios geológicos, donde se estima cuál puede ser el potencial de existencia de hidrocarburos. Ese es el proceso donde hemos estado por los últimos 10 años en Cuba, que incluye el estudio del servicio geológico de Estados Unidos. Este estudio, realizado por vez primera en 2004, pone sobre la mesa un estimado de que en la franja norte geológica de Cuba, principalmente mar afuera, en aguas profundas, desde la provincia de Pinar del Río hasta el norte de la provincia de Matanzas, existen reservas de petróleo. Ellos esbozan la posibilidad de que pueda haber de cuatro a seis mil millones de barriles de crudo por descubrir. Estos estudios geológicos son muy ambientales, pero históricamente tienen un alto grado de confiabilidad en la industria nuestra. Eso no quiere decir que garantizan que exista esa cantidad de petróleo, pero es el primer paso en esta etapa.

Pasamos por la etapa de estudios y ahora estamos en la etapa de exploración. Han sido cuatro pozos -cada pozo ha costado, por lo menos, 100 millones- explotados por compañías internacionales de petróleo serias, es decir, no fue un “juego” político.

Por ahora no se han obtenido los resultados esperados: al menos eso me dicen las fuentes que yo he consultado. Todavía tenemos el resto del Golfo de México, las aguas ultra profundas del resto del Golfo de México, adyacentes a la zona exclusiva estadounidense: yo creo que allí sí hay posibilidades.

Para mí, en los próximos tres a cinco años, desgraciadamente, no veo una alta probabilidad de que Cuba vuelva a tener el nivel de exploraciones en aguas profundas como las que hemos tenido en los últimos dos o tres años.

Potencia hallazgo petrolero y desafíos en la gestión

De encontrar petróleo, en Cuba no sería un gran problema desde el punto de vista técnico. Hoy existe la tecnología para que ese petróleo de mar afuera llegue a las costas para poder ser refinado, o para ser transportado en tanqueros a otros mercados. Tomaría de tres a cinco años poder llegar a un máximo de toda esa producción. Cada yacimiento puede tener cinco, 10, 15, 20 pozos, para que puedan llegar a una producción adecuada. Ni yo ni las personas con las que he conversado pensamos que el potencial de Cuba en aguas profundas sobrepase los 200 ó 300 mil barriles diarios. Eventualmente, si encontrábamos lo que esperábamos, en un período de cinco a siete años, Cuba podría estar produciendo 250 mil barriles diarios.

Otras fuentes de energía para el futuro de Cuba

Estamos ante una etapa de crecimiento y uso de gas natural en todo el mundo, hay muchos países que están descubriendo ahora gas de esquisto y creo que para Cuba el gas natural será una fuente muy importante para el futuro. Cuba está pensando construir una terminal en Cienfuegos para recibir gas natural licuado. Creo que eso es un gran potencial para el futuro de Cuba. Uno de los factores más interesantes de la industria nuestra hoy en día es que estos grandes productores, ya sea de crudo o de gas, están buscando mercados, y cuando tú tienes varios productores y solo un número de consumidores, pues todos tratamos de tener contratos a largo plazo para asegurarnos un pedazo de la torta. ¿Cómo podemos asegurarnos que tenemos parte de ese mercado? Cuba está en una buena situación porque muchos de estos países vienen ahora y te dicen, no solo te suministro el gas, sino te construyo la planta eléctrica.

Es decir, si me das una concesión, yo te construyo la planta eléctrica. En el concepto concesionario, la construye otro, pero tú eres el dueño. Yo te construyo la planta eléctrica en Cienfuegos, en Nuevitas o en Mariel y firmo contigo un contrato a largo plazo, de 25 años, para suministrarte gas natural licuado para esa planta a precios del mercado. El Estado no se tiene que gastar un solo céntimo. Ese capital del Estado puede ir entonces a la salud, la educación u otros proyectos importantes y tienes al socio internacional que es el concesionario. Ese modelo ya existe en Cuba con Energás. El Estado nunca pierde la soberanía sobre los hidrocarburos. El Estado siempre es el dueño de los hidrocarburos, de la tierra, de la concesión. Todo lo que permite es que un tercer concesionario invierta el capital a riesgo y todo lo que él quiere es un alquiler que le garantice cierta rentabilidad de un 6-10 por ciento durante 25 años y pueda él recuperar su inversión. Al final de los 25 años, te dice adiós y se marcha para su casa y tú te quedas con el activo.

Yo creo que el gas natural es una fuente de energía para nosotros extremadamente importante, y recuerda que dentro de los hidrocarburos el gas natural es el más limpio. Así que para proteger el medio ambiente, en un país como Cuba, que depende del turismo, el gas natural, en vez del petróleo que estamos usando con un alto contenido de azufre, es extremadamente importante.

El otro tema también es el etanol y la industria azucarera de este país. Yo soy, quizás, una de las pocas personas dentro de la industria que no estoy de acuerdo con el uso de granos, el uso de alimentos, para producir etanol, que será un combustible que usará nada más que la clase media o la clase alta, porque el pobre no tiene automóvil. Desde el punto de vista social, reconozco el alto costo que tiene. Así que estoy de acuerdo con aquellas personas que dicen que no se deben usar el maíz, los granos, que no se deben hacer grandes esfuerzos en deforestación para sembrar cosechas de materias primas para producir etanol. Estoy en contra de eso. Ahora, los casos de Cuba y de Brasil son totalmente diferentes, porque estás hablando de una materia prima que es la caña de azúcar. En Cuba ya podemos recuperar un millón de hectáreas de tierra que históricamente siempre han sido tierras azucareras, así que no estamos hablando de deforestación. Los estudios que hemos hecho nos demuestran que una industria azucarera cubana recapitalizada totalmente puede contribuir alrededor de 3500 millones de dólares al año a la economía cubana. Porque tienes el etanol hoy en día a dos dólares el galón y tienes el azúcar a 18-20 centavos.

Puedes traer a compañías de Brasil en un joint-venture con compañías cubanas. Señores, aquí todos pueden participar, siempre que el Estado les ceda una concesión. No es que la tierra va a manos privadas. La tierra continúa en manos del Estado. Pero tú permites esa experiencia, ese capital en asociación con el Estado, para crear una industria azucarera cubana que puede tener una increíble contribución a Cuba, no solo económica sino estratégicamente también. Si podemos sembrar un millón de hectáreas con un rendimiento de 60-70 toneladas de azúcar por hectárea, nos puede dar a nosotros mucho desde el punto de vista del etanol. La ventaja que tiene eso hoy en la industria azucarera, como la de Brasil, es que cuando ese guarapo o esa miel llega al central, tú puedes tomar la decisión de si va para la destilería o si va para la producción de azúcar. O sea, tienes ahora dos mercados a donde puedes ir. Si la mejor rentabilidad te la da el azúcar, tú vas para el azúcar, pero si te la da el etanol, vas para el etanol. Hoy en día tenemos esa flexibilidad. Además, recuerda que estás produciendo electricidad abundante, porque tienes todo ese bagazo, con esas nuevas plantas eficientes, así que también estás contribuyendo con electricidad al sistema nacional. Ese es otro valor agregado que algunas veces nos olvidamos de él, pero que es gigantesco para Cuba.

Cuba podría llegar a producir 70 mil barriles diarios de etanol. Quiere decir que en un futuro económico de Cuba el parque vehicular cubano, igual que el de Brasil, si traes los automóviles de Brasil, que son automóviles que pueden usar 100 por ciento etanol o 100 gasolina, no dependeríamos ni una gota del petróleo para combustible de transporte vehicular.

Todas esas diferentes piezas hay que estudiarlas a largo plazo. La salvación de un país que no es autosuficiente en energía, no está solamente en un producto, está en varios.

Infraestructura petrolera y futuro energético

La refinería de Cienfuegos, el ducto de Cienfuegos a Matanzas, el almacenaje para 600 mil barriles que hemos construido en Matanzas. Tenemos el puerto de Mariel. Cuba está situada estratégicamente. Por eso en nuestro escudo nacional tenemos puesta la llave del Golfo. Eso le da a Cuba una posición muy ventajosa. El canal de Panamá se abrirá y tendrá más capacidad para poder pasar tanqueros más grandes. Se están construyendo terminales de gas natural en República Dominicana y en Puerto Rico. Así que si Cuba no encuentra petróleo, para mí no es un problema. Porque Cuba, por su posición geográfica, y si Cuba tiene la infraestructura, tendrá una posición muy preferencial para poder recibir diferentes tipos de combustibles de petróleo a un precio internacional (el petróleo no será regalado), pero vamos a tener una posición competitiva para poder obtener ese petróleo a 0.50 o un dólar y centavos el barril, mucho más bajo, por la posición logística.

Puerto Rico hoy en día ha cerrado sus tres refinerías, y se basa cien por ciento en producto importado. Si tú miras todos los meses de dónde proviene el petróleo que va a Puerto Rico, tú pensarías, bueno, viene de Estados Unidos porque es el mercado más cercano. No. Ellos importan petróleo de Rusia, gasolina de Rusia, fuel-oil de Argentina, de diferentes lugares del mundo, porque tienen un buen sistema de almacenamiento, buenos puertos y terminales de combustibles y ellos están siempre en búsqueda de dónde está el petróleo más barato. Pueden también traer petróleo que, desde el punto de vista de su calidad quizás no sea el mejor, pues lo pueden alterar y mejorar en sus plantas locales.

Eventualmente en Cienfuegos habrá una buena refinería. Lo que le pasa a Cienfuegos es que no tiene la capacidad de unidades de mejoramiento, de procesamiento de crudos, que eso es lo que se planea construir. La futura refinería de Matanzas, ya es un poco diferente. La refinería de Santiago de Cuba estratégicamente se debe mantener y mejorar para poder procesar 50 mil barriles diarios y la de La Habana, esa hay que cerrarla, porque ha trabajado muy duro en los últimos 50 años y han hecho un fantástico trabajo tratando de mantenerla para que no afecte el medio ambiente y el valor potencial de la bahía de La Habana, desde el punto de vista turístico. Es una refinería de muy alto costo, no solo económico, desde el punto de vista de procesar, sino creo que un alto costo desde el punto de vista medioambiental, etc. Recuerden que hay un ducto que conecta a Matanzas con la refinería de La Habana, así que la refinería de La Habana se podría convertir en un punto de distribución… Tienes las terminales en Matanzas, mandas el gasóleo, el diesel o la gasolina por ducto a La Habana y de aquí salen los camiones a distribuir a las diferentes gasolineras. Así que todavía tendría un uso. Pero desde el punto de vista de refinería, no.

Modelo de consumo

No se va a resolver el punto de que Cuba sea autosuficiente energéticamente. Y no somos el único país con este problema, tenemos que reconocer eso. Hay muchos países en Centroamérica, en otros lugares, que no son autosuficientes. Eso es lo que nos dio la naturaleza. Pero tenemos muchas cosas que podemos utilizar: el etanol, el petróleo que tenemos hoy en día, cómo poder optimizarlo, la posición geográfica que tenemos, y la infraestructura, para estar seguros de que tengamos fuentes competitivas y que nunca se ponga a este país en una posición en la que tengamos que pagar una prima por la energía en comparación con otros países de la región. Cuba debe tener una posición competitiva desde el punto de vista energético.

Otro asunto está relacionado con nuestro modelo de consumo. Si en Cuba se encontraba petróleo, meramente el anuncio nos iba a llevar a todos nosotros a pensar: ¡ahora sí! Puedo encender todas las luces, puedo hacer todo esto, y ahora no me importa… Al revés, si encontramos petróleo tenemos que seguir todavía más todo el concepto del ahorro, el concepto de reciclar, el concepto del transporte público. ¿Tú quieres reducir la dependencia energética de Cuba? Un buen y eficiente transporte público. Tenemos el ferrocarril. Mi padre era un ferroviario, y la geografía nuestra nos da el potencial de tener un tren rápido de La Habana a Santiago. Los ferrocarriles cubanos pueden ser los más eficientes del mundo. No hay que manejar. En un futuro, tú puedes levantarte por la mañana en La Habana y viajar a Camagüey para una reunión de negocios, almorzar y regresar a La Habana por la noche. Como yo hacía cuando vivía en España, que iba a Sevilla por la mañana, tenía mi almuerzo de negocios y a las cinco de la tarde estaba de regreso en Madrid, sentado en mi casa.

Así que Cuba tiene un gran potencial energético, no solo de producción de energía sino también del consumo racional de la energía. Eso es muy importante, y eso lo tenemos que mantener, no solo en estas generaciones que desgraciadamente lo hemos aprendido por las dificultades que tenemos. Me van a decir: Jorge Piñón, tú me estás diciendo que debo continuar viviendo como vivo hoy en día por las dificultades económicas que tiene el país. Y te digo: Sí. Puedes mejorar tu nivel de vida, pero por lo menos la conciencia que se te ha creado después del Período Especial es una buena conciencia. Quizás las razones por las que llegaste a ella son malas, pero es una conciencia que tienes que mantener y es una conciencia que tiene que pasar a las próximas generaciones.

http://progreso-semanal.com/

Cuba vio un meteorito que explotó y luego cayó

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El martes en el centro de Cuba se vio un cuerpo celeste que explotó y luego cayó, asustando a la gente en la zona, según reportan hoy varios medios latinoamericanos.

Tras la inesperada llegada del meteorito en la región rusa de los Urales, que causó pánico en la población y dejó más de 1200 heridos, algunos medios latinoamericanos sacaron este mismo viernes la noticia de un fenómeno parecido que asombró a un pueblo cubano.

El caso se registró la tarde del martes en la ciudad de Rodas, en la provincia de Cienfuegos. Según los testigos, antes de la extraña explosión en el cielo vieron una fuerte luz de una gran bola de fuego cerca de las ocho de la noche hora local, informó el canal de televisión de la provincia Perlavisión.

“Vi una luz que se movía en el cielo para convertirse en una llama muy grande, más grande que el Sol, y tres o cuatro minutos más tarde, oímos una explosión”, según comentó a los periodistas un testigo local. El evento no puso ser regitrado en fotos ni video.

Este viernes un meteorito cayó en la región rusa de los Urales. El Ministerio de Emergencias de Rusia informó de que se incendió al atravesar las capas bajas de la atmósfera. La onda expansiva causó daños en edificios de seis ciudades y provocó el corte de las comunicaciones telefónicas. Varios internautas grabaron el fenómeno impactante y lo subieron a internet.

http://actualidad.rt.com/

Béisbol: Receptor de Cienfuegos en estado grave

Receptor cienfueguero Adir Ferrán FOTO:  Juan Moreno

Receptor cienfueguero Adir Ferrán FOTO: Juan Moreno

Adir Ferran Ofarrill receptor del equipo de Cienfuegos se encuentra en estado grave al recibir un fuerte impacto en el cráneo.

Durante el  partido de béisbol entre los equipo de Cienfuegos vs Industriales ocurrió un lamentable accidente en la parte baja del cuarto Inning cuando el bateador del equipo azul  Stayler Hernandez Apesteñiz realizo un swing con el bate el cual hizo contacto con Ferran ocasionándole un fuerte impacto en el casco. El golpe fue tan fuerte que lo trasladaron con urgencia hacia el hospital Calixto García donde fue operado por una fractura del parietal derecho (cráneo)

En estos momentos su estado es estable.

Fuente: Juan Moreno Hernández/ Fotorreportero Juventud Rebelde

Cuba registra la más baja tasa de mortalidad infantil de las Américas

FOTO: Calixto N. Llanes

FOTO: Calixto N. Llanes

La provincia de Sancti Spíritus en la región central de Cuba es la que cuenta con la más baja incidencia de muertes infantiles en el año 2012, con 2,8.Cuba registra la más baja tasa de mortalidad infantil de las Américas, lo que constituye un logro del sistema nacional de salud cubano, destacó hoy la prensa local. Por cinco años consecutivos, ese indicador se encuentra por debajo de cinco por cada mil nacidos vivos -4,6 en el 2012- subrayó el diario Granma.

Este inobjetable éxito de la Salud Pública se sustenta fundamentalmente en la decisión y voluntad política del gobierno revolucionario cubano, que ha hecho realidad un Sistema Nacional de Salud accesible y gratuito para todos los ciudadanos, y en el desarrollo educacional, recalcó el diario.

La tasa de mortalidad infantil constituye un indicador demográfico de los decesos de niños durante el primer año de vida, el más crítico en la supervivencia de las personas, y es un medidor cualitativo de la protección y bienestar infantil.

Por provincias, Sancti Spíritus es la que cuenta con la más baja incidencia de muertes infantiles en el año 2012, con 2,8, seguida de Artemisa con 3,8, Holguín y Cienfuegos, 3,9 y Granma con 4,1.

Datos preliminares dados a conocer por la Dirección de Estadísticas del Ministerio de Salud Pública, revelan que en el año recién finalizado ocurrieron 125 mil 661 nacimientos, siete mil 406 menos que en 2011.

Precisa Granma que afecciones durante el período perinatal- alrededor del parto- principalmente vinculadas con los nacimientos prematuros en niños que nacen antes de las 34 semanas constituyen la causa principal de muertes entre los menores de un año.

También los defectos congénitos y otras anomalías de origen genético, e infecciones adquiridas en la comunidad como influenza y neumonía son causa de decesos en los primeros 12 meses de vida.

Destaca el rotativo que Cuba tiene una de las tasas más bajas de mortalidad infantil por defectos congénitos, que es de 25,6 por ciento, mientras en los países desarrollados es de un 40 por ciento.

Otra noticia alentadora es que Cuba registró en 2012 la segunda más baja tasa de mortalidad materna en su historia, que fue de 21,5 por cada 100 mil nacidos vivos, cifra que representa 15 decesos menos que en 2011.

http://www.escambray.cu/

Cuba: Compañía brasileña firmó convenio para administrar central cubano

El central 5 de Septiembre, ubicado en Cienfuegos, será administrado por la Compañía de Obras e Infraestructura de Brasil (COI), según contrato firmado hoy por esta entidad con la empresa azucarera de la provincia.

Este convenio, con una duración de 13 años, fue rubricado en la penúltima jornada de la XXX Feria Internacional de La Habana y está destinado a mejorar la tecnología fabril y recuperar la producción cañera del complejo agroindustrial (del municipio de Rodas), uno de los construidos durante el período revolucionario.

El documento de la primera inversión extranjera en la producción azucarera cubana, fue firmado por Pedro Pérez, director de la empresa cienfueguera, y Ricardo Lobeira, presidente de COI.

Asistieron a la ceremonia Rodrigo Malmierca, ministro de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, y José Felicio, embajador de Brasil en Cuba.

Pérez anunció que este contrato de administración productiva que suscribe el grupo estatal AZCUBA, se corresponde con la estrategia para recuperar el sector mediante la atracción de tecnologías y modernización del proceso productivo.

Con este paso, se propone para los próximos años una reanimación en el aprovechamiento de la capacidad original del central, que era de 90 mil toneladas de azúcar por zafra, explicó Liobel Pérez, de la Oficina de Comunicación del grupo empresarial.

Ese ingenio fue construido en la década de los años 80 del pasado siglo, y en los últimos tiempos ha producido de 25 mil a 30 mil toneladas del dulce por campaña.

Bajo las nuevas condiciones, se propone incrementar la productividad cañera a un promedio de 65 toneladas por hectárea.

Para complementar las acciones que desarrolla Cuba en pos de impulsar el sector, este jueves Zerus S.A.. -perteneciente a AZCUBA- y la británica Havana Energy LTD acordaron crear una empresa mixta para construir una bioeléctrica.

La instalación permitirá generar 30 megawatts-hora a partir de 2015, a partir de aprovechar residuos de la caña, además del marabú, y estará ubicada en áreas aledañas al central Ciro Redondo, en la provincia de Ciego de Ávila.

http://www.cubadebate.cu/

Cuba: NOTA INFORMATIVA DE LA ADUANA GENERAL DE LA REPÚBLICA

 

Estimados pasajeros:

 Desde el año 2008, como consecuencia de los daños y pérdidas ocasionados por los ciclones que azotaron nuestro país y su incidencia en lo económico y social, se autorizó temporalmente y de manera excepcional a los pasajeros cubanos residentes o no, la importación de alimentos exentos de pago de los derechos de aduana establecidos (arancel), lo que se ha mantenido hasta la fecha.

Teniendo en cuenta que próximamente se cumplirán 4 años de esta medida, resulta necesario restablecer y exigir, a partir del 18 de junio del presente año 2012, el pago de los derechos de aduana para la importación de alimentos por la vía de pasajeros, de acuerdo a lo regulado en el Decreto Ley No. 22, del 16 de abril de 1979 sobre el ¨Arancel de Aduanas de la República de Cuba, para las importaciones sin Carácter Comercial¨.

De igual forma, en aras de mantener la agilidad, la eficiencia y el buen trato de los pasajeros, durante el despacho aduanero, es importante destacar que la Resolución No. 11 del 2007 de la Aduana General de la República, en su resuelvo tercero establece que los alimentos son considerados misceláneas, procediendo el pago del arancel correspondiente, además en su resuelvo 5to, inciso c, se establece la exención de 10 kg de medicamentos a condición de que lo traiga separado del resto de los artículos.

La Aduana General de la República mantendrá informados a los pasajeros sobre cualquier otra indicación específica que se emita con relación a la importación de alimentos.

Para cualquier aclaración o información que se necesite, puede contactar a través de los siguientes teléfonos:

883-8282, 883-7575 y el 881-9732 (La Habana).

247015 Extensión 2265 (Ciudad de Matanzas).

513965 Extensión 119 (Ciudad de Cienfuegos).

227525 Extensión 220 (Ciudad de Villa Clara).

223613, 222951 Extensión 120 (Ciudad de Ciego de Ávila).

211809, 211303, 211504 Extensión 109 (Ciudad de Camagüey).

481801, 468594 (Ciudad de Holguín).

628991 Extensión 124 (Ciudad de Santiago de Cuba).

Mi hijo nunca llegó a celebrar su cumpleaños…

La cienfueguera Aida Domínguez Veitía perdió a su hijo el seis de octubre de 1976. Esta señora de 83 años abre las puertas a los recuerdos, esos que por más de tres décadas la han mantenido reclamando justicia

Aida Domínguez Veitía perdió a su hijo en seis de octubre de 1976 y después de 35 años sigue reclamando justiciaAutor: Melissa Cordero

 

Litzie Álvarez Santana

CIENFUEGOS.—  Una foto del hijo recibe al visitante en la sala de su casa. Las flores que lo acompañan son la prueba de su presencia constante en la vida de esta madre cienfueguera, quien espera porque algún día los asesinos de su hijo dejen de pasear libres por calles norteamericanas.

En el corazón de Aida Domínguez Veitía la dolorosa e imborrable cicatriz se hace más profunda al recordar que ese fatídico miércoles seis de octubre de 1976 ella se ocupaba de los preparativos del cumpleaños de Eusebito. «Él me había dicho por teléfono que ese siete de octubre quería pasarlo con la familia».

Pero Eusebio Sánchez Domínguez, sobrecargo del avión DC-8 de la aerolínea Cubana de Aviación que fue saboteado por mentes y manos terroristas, no llegó nunca a casa. «Esos desgraciados me lo arrebataron en plena juventud, dejando huérfana a su pequeña de seis años y viuda a su señora; sin consuelo a mí y a su padre», afirma Aida.

Esta madre de 83 años a lo largo de tres décadas y media ha visto su dolor multiplicarse «al ver sueltos a los asesinos de mi Eusebio». Así lo sostiene con voz trémula esta cubana, una de las tantas que han visto encanecer sus sienes, sin el asomo de una gota de justicia.

«En 1976 vivíamos en calle Santa Clara, entre Cuartel y Tacón. Aquel día yo había salido temprano porque tenía un trabajo, encomendado por el Partido, en el reparto La Juanita. Allí fue donde primero oí los rumores sobre el atentado a un avión de Cubana.

«Enseguida me fui para la casa. Acababa de llegar cuando recibí una llamada de la señora de mi hijo, ella me explicó que las noticias de una bomba en un avión cubano eran ciertas, pero que no sabía si era en el que venía Eusebito. Quedó en llamarme cuando supiera algo», rememora Aida.

«A los diez minutos el teléfono volvió a sonar, mi esposo fue quien atendió porque yo no podía ni hablar de tanta incertidumbre. Pero no pude aguantarme, levanté la extensión telefónica que había en el cuarto y escuché cómo ella le confirmaba a Eusebio que nuestro hijo sí venía en el vuelo… “Mira a ver cómo se lo dices a Aida”, escuché que le aconsejaba a mi esposo.

«La casa llena de vecinos y las agitadas jornadas posteriores no se olvidan. Son muchos los años y las lágrimas. No es fácil vivir pensando que mi hijo, tan activo, con tantos deseos de vivir, pobrecito, murió quemado, al igual que todos, sin salvación ninguna, sin defensa… porque en un avión, encerrados, qué defensa podían tener… Y que ni siquiera pude enterrarlo…»

Los recuerdos desgarradores de esta cienfueguera se conectan con otros: «La hermana de Posada Carriles y su mamá se arreglaban el pelo en la peluquería donde yo trabajaba en aquellos momentos. Cuando ellas se enteraron del crimen jamás volvieron a poner un pie allí…»

La indignación le brilla en los ojos cuando habla de estos asesinos: «Ese Posada Carriles y Orlando Bosh son unos degenerados. También ese gobierno es hipócrita, porque decreta una lucha contra el terrorismo y permite que personas de esta calaña caminen libremente por su país, mientras mantiene a unos cinco hombres inocentes entre rejas. Muchachos que están presos por defendernos de terroristas como ellos».

Esta madre continúa exigiendo justicia para su hijo, ese que nunca llegó a casa para celebrar su cumpleaños. Eusebio Sánchez Domínguez, junto a todos aquellos que lo acompañaban en la aeronave CU-455, pasaron a la historia por su trágico final, grabado con lágrimas y sangre no solo en el corazón de Aida Domínguez Veitía, también en el de todos los cubanos.

( Tomado de Juventud Rebelde )

 

 

 

 

 

 

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