Costa Concordia: ya son 16 los muertos

Los rescatistas hallaron otro cadáver en el interior del buque. Y comenzaron las tareas para empezar a bombear el combustible.

Los buzos que trabajan en la zona sumergida del crucero Costa Concordia hallaron ayer otro cadáver -esta vez en la cubierta del tercer piso-, lo que elevó el número de muertos a 16 desde que la nave encalló en la costa toscana el 13 de enero.

De los 16 cadáveres recuperados hasta ahora, 6 no han podido ser identificados debido a su avanzado estado de descomposición. En tanto, los buzos abrían ayer nuevos boquetes en el casco para facilitar la búsqueda de los 16 pasajeros y tripulantes que siguen desaparecidos.

A su vez, una gran plataforma con grúas y otros equipos quedó enganchada al Concordia, en el comienzo de operaciones preliminares para retirar millones de litros de combustible antes de que se derramen sobre las aguas del Mediterráneo.

El equipo técnico de la empresa holandesa Smit Salvage a cargo del bombeo del combustible debe estudiar todas las posibilidades para extraer de manera segura las 2.400 toneladas de combustible que contienen los 23 tanques del barco.

“Las operaciones preliminares comienzan ahora. Esto significa que los buzos de la empresa encargada del bombeo efectuarán sus propias operaciones submarinas, lo que probablemente llevará dos días. Estimamos que el bombeo en el sentido estricto del término podría comenzar en unos días. El combustible del “Concordia” será primero calentado y luego transferido a otro buque”, explicó el ingeniero Claudio Chiavacci.

El lunes a la tarde, una mancha de aceite de unos 200 metros por 300 apareció no muy lejos del buque y los especialistas de medio ambiente piensan que, tras caer al lecho marino durante el naufragio, el combustible habría emergido a la superficie por las corrientes marinas.

Ayer, un buque especial del ministerio italiano de Medio Ambiente lanzó boyas absorbentes en torno a esa mancha, compuesta por detergentes y aceite de cocina y de motor.

(Tomado de http://www.larazon.com.ar/)

El hundimiento del crucero italiano desde adentro ( Video )

Una grabación revela la desesperación y la confusión que vivieron los pasajeros durante la evacuación del Costa Concordia. “Es sólo un problema en los generadores eléctricos”, les decía el capitán.

“Tenemos un problema con los generadores eléctricos”, manifestó el personal del barco luego del choque contra las rocas. La grabación de uno de los viajeros revela los momentos de pánico y desconcierto que se vivieron luego de la colisión al sur de Italia.

“Les hablo en nombre del capitán para informarles que debido a una falla eléctrica, que actualmente está bajo control, estamos teniendo un apagón”, escuchaban por los parlantes los pasajeros, que poco después se dieron cuenta de la realidad al tener que abandonar la embarcación.

La grabación muestra cómo en pocos minutos los pasillos comenzaron a llenarse de personas desesperadas por salir en medio de una caótica evacuación.

Finalmente, la cinta revela cómo los pasajeros se alejaban del crucero en el medio de la noche y, luego, en un improvisado refugio en una iglesia, ya lejos de la tragedia, que dejó al menos 6 muertos.

Naufraga crucero; al menos 70 desaparecidos

Vista del barco escorado 80 grados en aguas de la isla italiana de Giglio. EFE

Vista del barco escorado 80 grados en aguas de la isla italiana de Giglio. EFE

ROMA.- Setenta personas de las 4.229 que iban a bordo del crucero “Costa Concordia”, que naufragó anoche y en el que hubo al menos tres muertos, están aún sin localizar, según el prefecto de la localidad italiana de Grosetto, Guiseppe Linardi.

Varias decenas han resultado heridas al encallar una barco crucero en aguas de la isla italiana de Giglio, en el mar Tirreno, en la región central de Toscana. Según los medios locales, el número de fallecidos sería ya de seis, cifra no confirmada por la capitanía del puerto de la pequeña isla de la Toscana.

Entre los  pasajeros viajaban 52 niños menores de seis años agregó el prefecto de Grosetto, vecina de la isla de Giglio, frente a cuyas costas encalló el barco.

Un total de 177 españoles, 17 argentinos, 10 colombianos, 10 chilenos y 46 brasileños iban a bordo.

Linardi aseguró que se va a realizar una búsqueda prácticamente “puerta a puerta” en la isla para tratar de localizar a las personas desaparecidas.

Los 1.500 vecinos de Giglio han abierto las puertas de sus casas para acoger a los náufragos.

Alrededor de 4.150 personas están a salvo, aunque no han podido ser identificadas, según la Guardia Costera.

Además de los tres fallecidos, que todavía no han sido identificados, hay unas 40 personas heridas que han sido ingresadas en varios hospitales de la zona, dos de ellas graves, una con un trauma craneal y otra con un fuerte golpe en la espalda, informaron fuentes hospitalarias.

La mayoría de los náufragos que fueron trasladados al puerto de Santo Stefano están siendo llevados en autobuses a Roma.

Según los medios italiano, la nave “Costa Concordia” podría estar siguiendo una ruta equivocada, ya que no debía encontrarse en el punto donde sufrió el impacto en el casco, según los medios italianos.

La nave hacía un crucero por el Mediterráneo, que salió del puerto de Civitavecchia (centro) con destino a Savona (norte) para comenzar un viaje con escala también en Palermo (Sicilia), Cagliari (Cerdeña), Palma de Mallorca (España), Barcelona (España), Marsella (Francia) y regreso a Savona, según una nota de la compañía naviera.

Dos horas después de salir de Civitavecchia, hacia las 21.30 horas (20.30 GMT), cuando el buque estaba en las cercanías de la isla de Giglio y los pasajeros cenaban, oyeron las sirenas de varios pesqueros y silbidos de los marineros sin saber de qué se trataba.

“Ha sido una pesadilla, parecía el Titanic, pensábamos (que íbamos a) morir”, afirmaron los italianos Silvana Caddeo, Ignazio Deidda y Mirella Corda a los medios locales, y precisaron que cuando cenaban se produjo el golpe, que propició la caída de botellas y vasos de las mesas.

Eran las 21,40 horas (20.40 gmt), según señalaron en su relato, e inmediatamente desde los altavoces de la nave les dijeron que se había producido un problema eléctrico y que no se preocuparan.

“Pero la gente gritaba y los niños lloraban, en medio de la total oscuridad”, afirmaron, a la vez que aseguraron que inmediatamente se dieron cuenta de que la cosa era más grave, porque el barco comenzó a escorarse hacia un lado.

Los italianos contaron cómo vieron a muchas personas arrojarse a las frías aguas del Tirreno.

Otros viajeros denunciaron que las tareas de socorro fueron muy lentas, que antes de abandonar el barco pasó una hora y media y que algunos miembros de la tripulación les contaron que el capitán de la nave sabía de la gravedad de la situación “y no hizo lo que debía”.

El “Costa Concordia”, de 114.500 toneladas de peso, pertenece a la flota de Costa Cruceros, la más grande de Europa y de bandera italiana, con 15 barcos con una capacidad total de 41.000 pasajeros.

La flota fue la primera compañía del mundo en recibir la “Green Star”, un reconocimiento en materia de medioambiente.

Varias decenas de personas resultaron heridas. EFE

Al menos tres muertos han sido reportados.EFE

Al menos 70 desaparecidos en la mañana de este sábado. EFE

El crucero se inclinó y los pasajeros cayeron unos sobre otros. EFE

Vista de los daños registrados en el casco del crucero. EFE

En el crucero viajaba 52 niños menores de seis años. EFE

Inicialmente la tripulación informó que se trataba de un problema eléctrico. EFE

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