Acuerdan reanudar tránsito de migrantes cubanos desde Costa Rica hacia EE.UU.

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Guatemala, 21 ene (RHC) Representantes de los países centroamericanos y de México acordaron reanudar a partir del 4 de febrero próximo el tránsito de los migrantes cubanos que están en Costa Rica.

Los representantes de los gobiernos de Costa Rica, Belice, El Salvador, Honduras, Guatemala, Panamá y México se reunieron en la capital guatemalteca para evaluar la primera movilización realizada el 12 de enero, en la cual 180 migrantes cubanos fueron trasladados a través de Centroamérica en avión y ómnibus, para llegar a su destino.

Se concertó que serán dos los vuelos semanales que continuarán saliendo hasta que se concluya con los más de 7 500 migrantes cubanos que aún están en Costa Rica.

“Se acordó continuar la movilización a partir del 4 de febrero, utilizando la misma ruta, tiempos y procedimientos em­pleados en el plan piloto. Los Estados se comprometieron a mantener bajo vigilancia este procedimiento y concluirlo de acuerdo con la planificación que dispongan los países”, dijo la cancillería guatemalteca en un boletín de prensa, citada por AP.

“Todos los países coincidieron en calificar el proceso como exitoso y destacaron que el paso de los migrantes cubanos se realizó de forma legal, ordenada, segura y transparente, ga­rantizando que los costos por los documentos migratorios constituyen el pago de acuerdo con la legislación de cada país”, añadió.

Según el periódico costarricense La Nación, durante la reunión se realizó un análisis de la operación y cada país expuso su experiencia en el manejo de los asuntos migratorios y de visado, así como de logística y seguridad. Además, reiteraron la mejor disposición de colaborar y mejorar las coordinaciones necesarias para los traslados pendientes.

Se informó que los migrantes cubanos que continúan en Costa Rica serán visitados por funcionarios de la Dirección General de Migración, para renovar las visas excepcionales otorgadas, en caso de que estén vencidas.

El canciller costarricense Manuel González, citado por el diario La Prensa Libre, expresó que “se confirmó la satisfacción de los países involucrados en cuanto al resultado exitoso, lo que ahora nos permite pasar a una segunda etapa, con dos vuelos semanales”.

El primer vuelo saldrá el próximo 4 de febrero  y luego de eso ya se establecieron el 9, 11, 16, 18, 23 y 25 como las fechas en que se darán estos viajes hacia el Salvador y hasta México como se hizo en el plan piloto.

Toda esta operación se hará bajo un estricto monitoreo en cada uno de los países para poder seguir garantizando  el éxito de la operación.

La prioridad para estos vuelos serán los núcleos familiares con mujeres embarazadas o menores de edad, tomando en cuenta la fecha de entrada al país.

La cita fue la segunda que tuvo lugar en esta ciudad, luego de la realizada en diciembre del 2015, que redundó en la estructuración de un plan piloto orientado a resolver la situación crea­da por la acumulación de migrantes de la Isla en suelo costarricense, según Prensa Latina.

Desde el 14 de noviembre del 2015 cerca de 8 000 cubanos permanecen en Costa Rica con el interés de proseguir viaje hacia Estados Unidos, en tanto otros 900 esperan visa para ingresar a ese territorio de Centroamérica, refieren datos oficiales.

Estados Unidos mantiene vigentes la política de pies secos-pies mojados y la Ley de Ajuste Cubano que promueven la migración irregular, contravienen los convenios firmados con Cuba, ponen en riesgo la vida de miles de personas y generan problemas en varios países de la región.

El 15 de febrero las autoridades de la región volverán a reunirse para hacer una nueva valoración y definir las fechas de los siguientes viajes.

Acuerdo entre Cuba y Estados Unidos permitiría más de un centenar de vuelos regulares al día

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Un acuerdo alcanzado esta semana entre Cuba y Estados Unidos permitiría la operación de 110 vuelos regulares diarios entre ambos países a partir del próximo año, lo cual debe generar un crecimiento en los viajes, reportaron medios de prensa estadounidenses.

Según AP y The Wall Street Journal, Thomas Engle, subsecretario adjunto de Estado para Asuntos del Transporte, quien estuvo al frente de la delegación de EE.UU. en las conversaciones, precisó que el acuerdo permite hasta 110 vuelos regulares diarios, incluidos 20 a La Habana y diez a cada uno de los otros nueve aeropuertos internacionales en Cuba.

“Esto es bueno para los viajeros, para las opciones de los consumidores. Es bueno para los negocios, para las aerolíneas de Estados Unidos. Todos están empujando en la misma dirección para que se haga realidad pronto”, dijo Engle.

Aún no hay una fecha definida para el inicio de los vuelos regulares, pero el acuerdo logrado allana el camino para que se completen las conversaciones técnicas relacionadas con el tema y el próximo año, probablemente en el primer semestre, comiencen los servicios, publicó The Wall Street Journal.

El acuerdo, logrado el miércoles luego de tres días de conversaciones en Washington abre las puertas para que aerolíneas de Estados Unidos puedan negociar con las autoridades cubanas el establecimiento de rutas aéreas entre aeropuertos de las dos naciones.

En un comunicado publicado el jueves, la cancillería cubana informó que durante la tercera ronda de conversaciones técnicas entre delegaciones de los dos gobiernos, celebradas en Washington los días 14, 15 y 16 de diciembre, “ambas partes acordaron de forma preliminar el texto de un Memorando de Entendimiento para el establecimiento de los vuelos regulares entre Cuba y los Estados Unidos, cuya adopción se confirmará en los próximos días por ambos gobiernos”.

Una vez entre en vigor el acuerdo, aerolíneas de los dos países “podrán además concertar acuerdos de cooperación comercial, tales como códigos compartidos y contratos de arrendamiento de aeronaves entre ellas o con aerolíneas de terceros países”, se señala en el documento.

La cifra de 110 vuelos diarios más que duplicaría el tráfico aéreo actual entre ambos países y podría demorar algunos años en ser alcanzada, pero analistas de la industria destacaron el hecho del rápido aumento de los viajes (por encima de 50% en 2015), que podrían crecer a un ritmo incluso mayor si se deroga la prohibición actual de hacer turismo que pesa sobre los estadounidenses.

Según Zane Kerby, presidente de la Sociedad America de Agentes de Viajes (ASTA, American Society of Travel Agents), esa organización estima que al menos dos millones de estadounidenses podrían visitar Cuba en 2017 si finalmente el Congreso vota por levantar las restricciones vigentes.

Fuentes de la industria han considerado que ante los requerimientos de infraestructura hotelera y de transporte que plantea el crecimiento previsto en la afluencia de viajeros, Cuba dará entrada paulatinamente a las nuevas operaciones aéreas para asegurarse de crear las condiciones que le permitan al país manejar el incremento.

El anuncio del acuerdo, cuando se cumple un año de que los presidentes Raúl Castro y Barack Obama confirmaran el inicio de un proceso hacia la normalización bilateral, generó inmediatas reacciones en la industria aérea.

“Es una gran noticia para nuestros clientes ya que nos pone un paso más cerca de conectar a Cuba y Estados Unidos con un servicio aéreo regular”, dijo el CEO de American Airlines, Doug Parker, en un comunicado.

Actualmente, American opera más de una veintena de vuelos chárter semanales a la Isla, y el pasado día 12 de diciembre abrió la ruta Los Ángeles-Habana con una frecuencia semanal y en asociación con el turoperador Cuba Travel Services.

Parker adelantó que “como aerolínea líder en vuelos al Caribe y entre Estados Unidos y Cuba, queremos iniciar en 2016 servicios regulares a Cuba desde Miami y otros aeropuertos estadounidenses”.

Por su parte, en otra declaración enviada a los medios Delta Airlines indicó que “aplaudimos a los gobiernos de Estados Unidos y Cuba por alcanzar un acuerdo que permitirá el servicio aéreo regular entre nuestros países. Trabajaremos con el Departamento de Transporte en los próximos pasos y esperamos iniciar el servicio tan pronto como sea posible”.

Otra de las grandes de la industria de la aviación, United Airlines, calificó el acuerdo como “un arreglo histórico, que fortalecerá los lazos económicos y de desarrollo entre los dos países (…) Tan pronto como tengamos aprobación iniciaremos los vuelos regulares entre nuestras puertas de salida globales y Cuba”.

Este mismo mes, representantes de Cuba y Estados Unidos acordaron restablecer el servicio postal directo entre los dos países e implementar “un Plan Piloto para la transportación del correo, que comenzará a ejecutarse en las próximas semanas y se prevé pueda instituirse de forma permanente en el futuro”, informó la Cancillería.

(Tomado de http://www.cubacontemporanea.com)

Brasil: Aerolínea Gol iniciará vuelos a Cuba

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La aerolínea Gol, segunda mayor de Brasil, iniciará desde diciembre próximo vuelos regulares entre Sao Paulo y La Habana.

A partir del primero de diciembre, en su primera etapa, solo cumplirá una salida los domingos con 150 capacidades, anunció en la XXXIII Feria Internacional de La Habana Hipólito Rocha, director general de la Agencia de Promoción de Exportaciones e Inversiones (Apex-Brasil).

Hasta el 31 de enero de 2016, explicó, la empresa brasileña utilizará el trayecto Sao Paulo-Aruba-La Habana y, desde febrero, los viajes contarán con dos frecuencias semanales del itinerario Sao Paolo-Manaos-La Habana.

Gol centra sus vuelos internacionales hacia los países del Cono Sur del continente americano y atiende también las rutas caribeñas hacia República Dominicana y Aruba.

La aerolínea Cubana de Aviación era la única que ofrecía viajes directos entre Brasil y la isla caribeña hasta que suspendió en febrero pasado el vuelo que realizaba semanalmente entre Sao Paulo y La Habana.

Los brasileños que visitan Cuba viajan actualmente realizando escalas en Ciudad de Panamá o Bogotá principalmente.

(Tomado de Cubadebate)

Inician vuelos de Nueva York a La Habana el 17 de marzo

Se ofrecerán dos tarifas únicas: 849 dólares ida y vuelta, y 1.334 dólares si es clase ejecutiva

Se ofrecerán dos tarifas únicas: 849 dólares ida y vuelta, y 1.334 dólares si es clase ejecutiva

A partir del próximo 17 de marzo se pueden contratar vuelos de Nueva York (EE.UU.) a La Habana (Cuba) con frecuencia semanal a través de la agencia de viajes estadounidense Cuban Travel Services (CTS).

La compañía turística Business Insider, explicó que el vuelo será en un Boeing 737-800 que rentará a la aerolínea estadounidense Sun Country y que saldrá del aeropuerto internacional JFK, en Nueva York.

CTS precisó que ofrecerán dos tarifas únicas: 849 dólares ida y vuelta, y 1.334 dólares si es clase ejecutiva.

El vuelo se suma a otros servicios chárter que parten del sur de Florida hacia la isla caribeña por costos que oscilan entre los 400 y 450 dólares.

Las medidas tomadas este año por el Gobierno estadounidense, que suavizan las restricciones para que los estadounidenses viajen a Cuba, hacen prever más opciones de viajes y más pasajeros, además de negocios de empresas de telecomunicaciones y financieras de Estados Unidos con Cuba.

La nuevas normas forman parte de los acercamientos entre ambos gobiernos, que ya tuvieron hace dos semanas reuniones en La Habana, en las que trataron los temas de inmigración y el establecimiento de embajadas en Cuba y Estados Unidos como parte de la nueva política estadounidense hacia la isla.

Fuente: Radio Habana Cuba

Cuba: Cambian de terminal aérea vuelos de aerolíneas europeas

09ypc-terminal-aeropuertoCon vistas a afrontar con éxito la venidera temporada alta de turismo en Cuba, la Terminal número dos del Aeropuerto Internacional José Martí (AIJM), en la capital, acogerá temporalmente cuatro aerolíneas europeas desde el lunes 14.

Actualmente esta instalación está en condiciones de asimilar el alto volumen de pasajeros estimado para ese período, razón por la que se decidió la reubicación de las compañías AirEuropa, de las italianas Air Italy y Neos, y de la alemana Condor, subrayó Juan Carlos Quintana Gorina, director general del AIJM.

En tal sentido, dijo que esas líneas aéreas realizan sus operaciones en este momento en la Terminal número tres, que se encuentra en fase de reparación capital hasta finales de diciembre.

Aclaró que aunque en esa edificación no se han dejado de prestar servicios aeroportuarios en medio de las labores de modernización, para la temporada alta de turismo será, en esas circunstancias, muy complicado atender el creciente flujo de excursionistas.

Quintana Gorina recordó que desde el 10 de septiembre último, las aerolíneas Interjet, de México, y Lan Perú, de esa nación, operan también en la Terminal número dos, mientras que a partir del 16 del propio mes, el grupo Avianca Taca realiza sus labores en la número cinco del AIJM.

Sobre las acciones de remodelación en la Terminal número tres, adelantó que hasta la fecha se cumple con el cronograma previsto y se avanza en el montaje de nuevas esteras y mostradores.

La extensión del portal para la estancia del público acompañante, cuyo acceso no está permitido al interior de la edificación por los trabajos acometidos, también está en fase de terminación, precisó el director general del aeropuerto.

Destacó la casi concluida instalación de los falsos techos en las sala B y de Última Espera, lo cual permitirá un mayor confort en lo que a climatización del edificio respecta.

Españoles contra suspensión de vuelos de Iberia a Cuba

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Kimani Hernandez Garcia

La Habana, 18 dic (AIN) La Asociación de Empresarios Españoles en Cuba expresó este martes su profunda preocupación ante la próxima supresión de los vuelos de Iberia entre ambos países, por lo cual envió una carta de protesta al gobierno de Mariano Rajoy.

Los empresarios exigen que se mantenga la ruta de esa compañía a La Habana, porque su eliminación podría tener un impacto en las relaciones económicas entre las dos naciones, indicó la agencia de noticias EFE.

En sendas cartas a Antonio Vázquez, presidente de Iberia, y Ana Pastor, ministra de Fomento, esa agrupación reclama que reconsideren sus planes y pide al gobierno evitar la cancelación de la mencionada ruta.

Víctor Moro, presidente de la Asociación de Empresarios Españoles en Cuba, declaró que la supresión de la ruta es una decisión muy difícil de entender y espera que las autoridades de su país intervengan al respecto.

Sobre el argumento de la compañía de que estos vuelos no son rentables, Moro refirió que le da “la sensación de que no tendría que ser así, pues van llenos; sin duda, aflora un problema de gestión empresarial”, indicó.

En un comunicado publicado en su sitio web a principios de diciembre, la aerolínea española anunció que como parte de su nueva política comercial y de rutas, suspenderá a partir del primero de abril del 2013 sus vuelos a Santo Domingo, La Habana, San Juan (Puerto Rico) y Montevideo (Uruguay).

El argumento es que el componente de tráfico es mayoritariamente turístico y resulta más difícil competir con otro tipo de operadores.

Iberia aseguró que la transportación está garantizada a través de aerolíneas como Air Europa, en el caso de Cuba.

Por otra parte, el documento afirma que ampliarán sus operaciones desde España hacia Brasil, México, Miami, Centroamérica, Chile y Ecuador, considerando sus objetivos “de centrarse en la red más estratégica para optimizarla en 2013 y crecer a partir de la situación económica y de los mercados”.

Además de las rutas a Latinoamérica, por las mismas razones la compañía dejará de volar a destinos como Atenas (Grecia), El Cairo (Egipto) y Estambul (Turquía) a partir de mediados de enero, según anunció la empresa.

“Me parece inaceptable que para ir desde España a La Habana tengamos que ir a Londres”, manifestó a la prensa el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, y agregó: “Le pido a la compañía que haga lo posible para que mantenga ese tipo de líneas”.

En Cuba operan más de 360 entidades españolas, según datos de la propia Asociación creada en 1994 y la única de este tipo en la isla.

Confirma informe que incendio en agencia de viajes a Cuba en Miami fue un acto terrorista

Un informe del Departamento de Bomberos de Coral Gables confirmó que el incendio en una compañía de vuelos chárter a Cuba fue un acto de terrorismo.

De acuerdo con la investigación el artefacto incendiario lanzado dentro de una oficina luego que un trozo de pavimento rompiera una ventana que daba al exterior.

Un perro policía entrenado para detectar activadores de combustión alertó sobre tres puntos separados donde empezó el incendio en Airline Brokers Co., incluyendo un área donde los investigadores encontraron una botella verde rota.

Según El Nuevo Herald, los investigadores encontraron además un encendedor desechable en una entrada cerca de la esquina sudeste de la oficina de la compañía en la planta baja, en 815 Ponce de León, según el informe.

El informe determinó que la causa del incendio “fue el uso de un artefacto incendiario que contenía un activador de combustión, lanzado al interior de la oficina tras la ruptura de la ventana situada en la pared externa que da al sur, la mas cercana a la pared que da al este”.

Un fragmento de “lo que parecía en mayor medida asfalto y superficie de pavimento”, que medía alrededor de 6” x 6” x 3” se encontró en la oficina, “lo cual indica el uso potencial de un proyectil para romper una ventana del edificio”.

La práctica del terrorismo ha sido habitual en Miami donde criminales entrenados y financiados por el gobierno de Estados Unidos han atacado de manera violenta a las compañías de vuelos chárter a Cuba, asi como a personas o particulares que hayan mantenido posiciones a favor de mejorar las relaciones con la Isla.

Uno de los hechos de este tipo más recordados es el asesinato del joven cubano de 26 años de edad, Carlos Muñiz Varela, el 28 de abril de 1979 en una calle de San Juan, Puerto Rico, a quien un disparo de pistola 45 le destrozó el cráneo.

Cuatro meses antes del asesinato –enero de 1979- la banda ultraderechista Omega 7 se atribuyó la explosión de una bomba en las Oficinas de la Agencia de Viajes Varadero, en la capital puertorriqueña.
Por razones similares, en 1976 la explosión de una bomba le cortó las piernas al locutor radial Emilio Milian.

En la ciudad de Miami vive en libertad y protegido por representantes del gobierno el connotado terrorista internacional Luis Posada Carriles, culpable de la voladura de un avión civil de cubana de aviación en pleno vuelo, asi como de incontables crímenes en varios países de América Latina.

(Cubasi.cu)

Florida: Incendio intencionado destruye agencia de viajes a Cuba

Un incendio la madrugada del viernes ha destruido las oficinas en Coral Gables, Florida, de Airline Brokers, agencia de viajes especializada en viajes y vuelos charter a Cuba.

Las autoridades han calificado el incendio como ‘deliberado’ y las causas están siendo investigadas por la Oficina Federal de Investigaciones y la Oficina de Alcohol, Tabaco y Armas de fuego, así como por el departamento de bomberos de Coral Gables, que esperan atrapar a los responsables del incendio.

Este incendio ha reavivado el temor que vivieron las personas relacionadas con Cuba en los años 70 y 80, cuando varios atentados con bomba fueron perpetrados contra sus viviendas en ataques terroristas.

Florida cuenta con ocho agencias especializadas en vuelos charter a Cuba y aunque no han recibido amenazas en los últimos tiempos, el recuerdo de los atentados siempre está presente. Esperemos que los peores temores no se hagan realidad y no tengamos que sufrir una nueva ola de violencia anti cubana en La Florida.

Cuba dio luz verde a los vuelos chárter entre Tampa, Florida y La Habana

El gobierno cubano dio luz verde a los vuelos chárter entre Tampa, Florida y La Habana, que podrían comenzar el próximo 10 de septiembre, dijo el miércoles el director ejecutivo del aeropuerto estadounidense.

Los vuelos semanales serán de ABC Charters, Inc. de Miami que ya vuela entre Miami y Cuba.

“El acceso a este importante destino internacional beneficiará a todos en Tampa Bay, con su impacto económico, y es una gran noticia para nuestra comunidad cubano-estadounidense”, dijo en un comunicado Joe Lopano, director general del aeropuerto internacional de Tampa.

Funcionarios del aeropuerto de Tampa dijeron que unas 140.000 personas de origen cubano viven cerca del aeropuerto. Tampa Bay se ubica como segunda con mayor población de cubano-estadounidenses, según un censo de Estados Unidos.

Tampa fue una de las ocho ciudades de Estados Unidos cuyo aeropuerto recibió el permiso del Gobierno de Barack Obama en marzo pasado para recibir vuelos de Cuba. La Habana no había dado el visto bueno hasta ahora a los vuelos desde Tampa.

Antes de marzo, sólo los aeropuertos de Miami, Nueva York y Los Angeles ofrecían servicios a vuelos procedentes de Cuba.

La administración de Obama ha aliviado las restricciones de la era de su predecesor Bush, permitiendo a los cubano-estadounidenses que visiten la isla con la frecuencia que deseen.

Obama está impulsando también el intercambio “pueblo a pueblo”, autorizando más viajes a la isla por motivos culturales y académicos.

Tampa solía tener vuelos directos hacia y desde La Habana hasta 1962, cuando Estados Unidos impuso un embargo comercial a la isla para presionar a su Gobierno comunista.

EE.UU autoriza a otro aeropuerto de Florida a efectuar vuelos a Cuba

Miami (EE.UU.), 27 jun (EFE).- El Gobierno de EE.UU. autorizó vuelos desde el aeropuerto internacional de Fort Myers, en la costa oeste de Florida, a Cuba, convirtiéndose en la décima segunda terminal aérea del país que recibe autorización para transportar pasajeros a la isla caribeña. Robert M. Ball, director ejecutivo de la agencia Autoridad Portuaria del condado de Lee, informó hoy que aprecian la designación del Southwest Florida International Airport (RSW) como “puerta de entrada a Cuba”. “Esta agencia le dará al aeropuerto una oportunidad para desarrollar relaciones con los operadores de vuelos aprobados y que se prepare para el futuro cuando los vuelos a Cuba estén totalmente normalizados”, dijo Ball en un comunicado. La oficina de Operaciones de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) otorgó la autorización al RWS el pasado 10 de junio al determinar que “reúne los criterios para proveer vuelos entre Estados Unidos y Cuba”. En enero pasado, el presidente estadounidense Barack Obama aprobó medidas para apoyar al pueblo cubano “a determinar libremente el destino de su país” y entre ellas figura el permiso para que todos los aeropuertos internacionales del país puedan ofrecer viajes fletados y autorizados a la isla. “Siempre que dichos aeropuertos tengan servicios adecuados de aduanas e inmigración, y que un proveedor autorizado de servicios de viaje haya expresado interés en prestar servicios entre Cuba y dicho aeropuerto”, según informó la Casa Blanca en esa ocasión. Otros dos aeropuertos de Florida que recibieron autorización en meses pasados son Tampa y Fort Lauderdale. Antes de la decisión de Obama solo tres terminales aéreas internacionales prestaban el servicio de vuelos a Cuba: Los Ángeles, Miami y Nueva York. El RSW transportó más de 7,5 millones de pasajeros en 2010 y es uno de los 50 principales aeropuertos de Estados Unidos en tráfico de pasajeros, de acuerdo con datos suministrados por esa terminal aérea.

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